Discovering nature discover yourself

ЭКСПЕДИЦИЯ В ЗАПАДНУЮ МОНГОЛИЮ

ТАЙНЫ ОЗЕРА ХИРГИСНУР
Путешествие в Центральную и Западную Монголию к озерам и Хубсугул, Хиргиснур 5-13 сентября 2026 года

Забудьте про туристическую Монголию — мы повезём вас туда, где не ступала нога туриста: ОЗЕРА ЗАПАДА МОНГОЛИИ - ИНЕТЕРЕСНЕЙШИЙ ОПЫТ УВИДЕТЬ РАЗНООБРАЗИЕ ЛОКАЦИЙ И ОТКРЫТЬ ДЛЯ СЕБЯ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ

 

Что будет?

Главные достопримечательности маршрута

Озеро Хиргиснур с его тайнами  

Блюда местной кухни

Аутентичные горячие позы, наваристый бухлер и то, что мы с вами поймаем в процессе экспедиции 

Диджитал детокс

Отдохнем от гаджетов наедине с природой  

Крутая компания

Приезжай один / с другом / с семьей. В этом проекте мы все выполяем одну общую задачу, а значит все участники тура станут дружной командой .    

Экспедиция

В этом путешествии мы постараемся выполнить одну из самых важных работ  - мониторинг состояния озер по маршруту .

Перезагрузка

На борту всегда много дел, а в научном туре тем более. Мы будем  погружены в атмосферу экспедиции и тем самым отвлечем вас от ваших будней.

Возможность побыть наедине с природой 

Мы с вами едем в районы, где совсем мало людей. Во время вечерних прогулок по дкому берегу,  можно услышать как двтжется время...    

Для кого этот тур?


Эта экспедициядля тебя , если ты:

  • Устал от «всё включено» и ищет настоящие приключения.
  • Не боишься спать в палатке, просыпаться под пение птиц в горах и засыпать под миллионом звёзд.
  • Готов к длинным переездам ради кадров, от которых захватывает дух, и ради встречи с Монголией — дикой, суровой и прекрасной. Мы берём адекватных, лёгких на подъём людей, которые ценят живое общение, костёр и командный дух. Если вы хотите не просто посмотреть страну, а прожить её — нам по пути. Тем неменее мы будем стараться сделать поездку для вас максимально комфортной и красивой.


 

Программа путешествия

Наше путешествие не является туром в обычном смысле этого слова. Это ,скорее , путешествие по картам затерянных городов через сеть монгольских автодорог нового поколения. Мы готовим для вас варианты проживания как в палатках, так и в юрт - лагере.
Начать путешествие можно как из Иркутска, так и из Улан-Удэ.

Иркутск

День 0
Встреча в Иркутске.
Специяально для тех, кто прибывает в Иркутск заранее мы придумаем программу, чтобы ранее прибытие в Иркутск позволило вам не только адаптироваться к часовому поясу Иркутска, но и пройти первую экскурсию по вечернему Иркутску. (вечерняя экскурсия по Иркутску в стоимость не входит).

День 1 (5 сен, Сб): Иркутск — Монды — Ханх

330 километров | В пути: ~7–8 часов (с учётом границы) | Ночёвка: гостевой дом в Ханхе
Наше путешествие начинается! Встречаемся в Иркутске в 6:00, знакомимся, загружаем вещи. Выезжаем по Тункинскому тракту в сторону границы.
Дорога идёт через живописную Тункинскую долину — закатные Саянские хребты, если выезжаем на рассвете, окрашиваются в золотистые тона. Примерно через 3–4 часа, ближе к посёлку Монды, делаем остановку, чтобы перекусить и подготовить документы.
В 10:00 погранпереход «Монды-Ханх» открывается. Проходим паспортный контроль (напоминаем: переход доступен только для граждан РФ), и мы в Монголии! -5-9
От границы до посёлка Ханх — около 30 км по хорошей гравийной дороге. Здесь можно пообедать, закупить продукты и воду перед следующим этапом. В Ханхе есть вся необходимая инфраструктура для путешественников — гостевые дома, небольшие магазины. -11
Заселяемся в гостевой дом, отдыхаем после дороги и готовимся к завтрашнему дню — самому сложному участку маршрута.

День 2 (6 сен, Вс): Ханх — Хатгал — Мурэн

270 километров | В пути: 7–14 часов (зависит от погоды) | Ночёвка: отель в Мурэне
Самый сложный день путешествия. Выезжаем на рассвете — нас ждёт легендарная дорога Ханх–Хатгал вдоль восточного берега озера Хубсугул.
Участок протяжённостью около 170 км — это классическое монгольское бездорожье. Дорога представляет собой скорее «направление», чем трассу: грунтовка с глубокими колеями, камни, грязь, около тридцати речных переправ. Местные делят дорогу на три типа: «сложная», «очень сложная» и «проходимая только для подготовленных машин». В сухую погоду можно уложиться в 5–7 часов, но если прошёл дождь — время в пути растягивается до 14 часов и более. -7-11
По пути открываются потрясающие виды на озеро Хубсугул — его называют «Младшим братом Байкала». Озеро находится на высоте 1645 метров над уровнем моря, его длина — 136 км, максимальная глубина — 262 м. Восточный берег напоминает остров Ольхон: невысокие скалистые берега, степные просторы, суслики и коршуны в небе. -8
После Хатгала — долгожданный выход на асфальт. Около 100 км до Мурэна — административного центра Хубсугульского аймака — пролетают быстро, за 1,5–2 часа.
В Мурэне заселяемся в отель. Здесь можно:
  • Обменять валюту в банках Khan Bank или Golomt Bank (работают до 17:00, в будни). Меняйте доллары — курс стабильнее рубля.
  • Заправить машины до полного бака.
  • При необходимости — найти СТО.
Впечатления дня: битва с бездорожьем, величие Хубсугула, заслуженный отдых в цивилизации.

День 3 (7 сен, Пн): Мурэн — Улаангом

659 километров | В пути: ~8–9 часов | Ночёвка: Ulaangom Hotel
Долгий перегон через западную Монголию. Сегодня нас ждёт преимущественно асфальт — дорога Мурэн–Улаангом, по отзывам путешественников, в хорошем состоянии. Выезжаем рано утром, чтобы не сидеть за рулём в темноте.
По пути — обязательная остановка на озере Тэлмэн-Нуур. Это солёное бессточное озеро тектонического происхождения площадью около 194 км², лежащее на высоте 1789 м над уровнем моря. Идеальное место для гидрохимических замеров и фотосессии.
Участок Шинэ-Идэр – Жаргалант (139 км) — более сложный. Дорога здесь разбита, расчётная скорость — 40 км/ч. Будьте внимательны: на дороге могут встречаться камни и выбоины.
К вечеру прибываем в Улаангом — центр аймака Увс. Город расположен в Котловине Больших Озёр, у подножия хребта Хархираа. Заселяемся в отель Ulaangom Hotel (ул. 12 Баг 201).
При желании — прогулка по городу и ужин в местном кафе.
Впечатления дня: бескрайние монгольские степи, смена ландшафтов, приближение к главной цели.


День 4 (8 сен, Вт): Улаангом — озеро Хиргис-Нур

140 километров | В пути: ~2–2,5 часа | Ночёвка: база на озере Хиргис-Нур
Короткий, но долгожданный переход. От Улаангома до озера Хиргис-Нур — 140 км по отличному асфальту. Дорога проходит через пустынные степи с минимальной растительностью и жёлтым песком. По пути можно встретить верблюдов — а не только коз и овец, как во многих других регионах Монголии. -3
Прибываем на базу «Мөнгөн давалгаа жуулчны бааз». Заселение в юрты, первое знакомство с озером.
Хиргис-Нур — одно из крупнейших озёр Монголии (площадь — 1360 км², глубина до 80 м). Это бессточное солёное озеро (минерализация ~7,5 г/л). В него впадают реки Дзабхан и Хунгуй, а протока соединяет его с пресным озером Айраг-Нур. Озеро замерзает с ноября по апрель. -10
В 2000 году озеро и его окрестности (3328 км²) объявлены природным заповедником.
Вечером — лекция по геологии, гидрологии и криптозоологии Котловины Больших Озёр. Готовимся к завтрашнему дню исследований.
Впечатления дня: долгожданное прибытие к главной цели, первый взгляд на солёное озеро, закат над степью.

День 5 (9 сен, Ср): Хиргис-Нур — дневка

0 километров | Полноценный день исследований | Ночёвка: база на озере Хиргис-Нур
Сегодня — главный день экспедиции. Полноценная научная работа на озере Хиргис-Нур.
Программа дня:
  • Отбор проб воды, гидрохимические замеры прибором BLE C600.
  • Изучение береговой линии и геологических обнажений.
  • Исследование главной достопримечательности — скалы Кхетсуу-Хад. Это огромная подводная скала длиной 5–7 км, выступающая над водой на 20 метров. Название переводится как «трудная скала» или «твёрдый утёс». Место привлекает множество бакланов, которые прилетают сюда в апреле и выводят птенцов.
  • Поиск загадочных следов на песчано-галечных пляжах — тех самых, что озадачили советских геологов в 1980-х годах. Тогда на северном берегу обнаружили странные «дорожки» длиной около двух метров, как будто крупные существа выползали на берег. Следы сопровождались перемещением валунов весом 10–20 кг.
  • Посещение холодного источника на северо-западной стороне озера.
  • Фотосессия на фоне белых скалистых берегов.
Вечером — ночное дежурство у озера. По легендам, в жаркие ночи над Хиргис-Нуром разносятся таинственные звуки, похожие на пароходный гудок. Участники советско-монгольской экспедиции 1980-х годов слышали мощный рёв около двух часов ночи. -3
Озеро Хиргис-Нур называют «азиатским Лох-Нессом» — возможно, нам повезёт услышать или увидеть нечто необъяснимое.
Впечатления дня: полное погружение в науку и легенды, белые скалы Кхетсуу-Хад, тайны древнего озера.

День 6 (10 сен, Чт): Хиргис-Нур — Улаангом — Тариат

552 километра | В пути: ~8–9 часов | Ночёвка: гостевой дом в Тариате
Сегодня мы покидаем Хиргис-Нур и отправляемся в сторону вулканического плато. Первый участок — 140 км до Улаангома по асфальту.
По пути — остановка на озере Убсу-Нур (Увс-Нур) — самом большом озере Монголии. Площадь — свыше 3 350 км², вода горько-солёная, напоминающая морскую. Озеро является частью объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО «Убсунурская котловина». Здесь сохранились древние курганы, оленные камни и петроглифы — уникальное место для геологов, гидробиологов и историков.
Дальше — дорога до Тариата (около 410 км). Маршрут проходит через сёла и степи, возможны грунтовые участки.
К вечеру прибываем в Тариат — небольшой посёлок у подножия вулканического плато. Размещаемся в гостевом доме или кемпинге.
Впечатления дня: прощание с Хиргис-Нуром, величие Убсу-Нура, смена ландшафтов.

День 7 (11 сен, Пт): Тариат — Мурэн

344 километра | В пути: ~6–7 часов | Ночёвка: отель в Мурэне
Сегодня нас ждёт дорога через вулканическое плато. Ключевая остановка — вулкан Хорго.
Вулкан Хорго — один из самых известных вулканов Монголии. Здесь можно увидеть застывшие лавовые потоки, вулканические конусы и кратеры. Для геологов — это настоящий кладезь информации о тектонической активности региона.
Дорога от Тариата до Мурэна — преимущественно грунтовые дороги, возможны сложные участки. Будьте готовы к переменчивым условиям.
К вечеру прибываем в Мурэн. Заселяемся в отель, отдыхаем после долгого дня.
Впечатления дня: прикосновение к вулканическому прошлому Монголии, застывшая лава и кратеры, возвращение в цивилизацию.

День 8 (12 сен, Сб): Мурэн — Ханх

270 километров | В пути: 7–14 часов (зависит от погоды) | Ночёвка: гостевой дом в Ханхе
Выезжаем на рассвете. Асфальт до Хатгала (~100 км) пролетает быстро, затем — повторное прохождение легендарного бездорожья Хатгал–Ханх (~170 км).
Дорога может занять от 7 до 14+ часов в зависимости от погоды. Этот участок уже знаком нам по Дню 2, но в обратную сторону — не легче. Колеи, камни, речные переправы — всё то же самое. -11
По возможности — остановка у одного из живописных берегов Хубсугула для финальных гидрохимических замеров и фотосессии.
К вечеру прибываем в Ханх. Заселяемся в гостевой дом. Последняя ночь в Монголии.
Впечатления дня: прощание с Хубсугулом, последнее испытание бездорожьем, усталость с чувством выполненного долга.

День 9 (13 сен, Вс): Ханх — Иркутск

330 километров | В пути: ~5–6 часов (с учётом границы)
Финальный день. Утренний трансфер до границы (~30 км по гравийке). Прохождение пограничного контроля на КПП «Ханх-Монды». Граница работает с 10:00 до 18:00 — выезжаем с запасом времени. -9
После российской стороны — около 5 км песчаной дороги до асфальта, затем — хорошая трасса до Иркутска. Дорога идёт через Тункинскую долину с её фантастическими видами. -5
Прибытие в Иркутск. Прощание с командой, обмен контактами и впечатлениями.
Впечатления дня: возвращение домой с багажом знаний, фотографий и воспоминаний на всю жизнь.

Маршрут

Иркутск - ХИРГИСнур

 

Для участников на своём автомобиле

Категория Стоимость
Туристы (в своём авто)46 000 ₽
В стоимость включено:
  • Организация и сопровождение экспедиции
  • Работа гида-организатора (9 дней)
  • Разработка маршрута и логистика
Дополнительно оплачивается участниками самостоятельно:
  • Топливо и все расходы на содержание своего автомобиля
  • Проживание (отели, гостевые дома, палаточный лагерь)
  • Питание
  • Страховка автомобиля для Монголии
  • Личные расходы
Для сравнения: в похожих экспедициях по Монголии на своём авто стоимость участия составляет от 70 000 руб за экипаж -2. В организованных турах с предоставлением автомобиля и полным пакетом цена достигает 198 000 руб и выше -6.

Для научных сотрудников

Категория Стоимость
Научные сотрудники38 300 ₽
Стоимость для научных сотрудников рассчитывается по себестоимости экспедиции без коммерческой наценки и включает:
  • Организацию и сопровождение
  • Работу гида-организатора
  • Координацию с местными властями
  • Доступ к точкам отбора проб
Дополнительно оплачивается:
  • Проживание и питание
  • Транспортные расходы (своя машина или участие в общей машине)

Комбинированный вариант (участие в общей группе)

КатегорияСтоимость
Туристы (в машине организатора)61 400 ₽₽

Что не входит в стоимость для всех категорий

  • Проживание и питание участников
  • Топливо (для участников на своём авто)
  • Платежи на границе и страховка автомобиля
  • Авиабилеты до Иркутска и обратно
  • Личные расходы (сувениры, дополнительное питание и т.д.)


Остались вопросы? пиши https://t.me/Yakhnenko_ms либо по номеру 89086617353 в МАКС

 
 

Больше фото и видео высможете найти в наших аккаунтах на Youtube и в Instagram

Обработка видео...

Обработка видео...

 
 
 
Остались вопросы? не стесняйся, пиши и звони:
+7 (999) 420 13 04 Михаил
WhatsApp : +7 (908) 661 73 53
https://vk.com/mike_yakhnenko
baikaltravelers@gmail.com

Социальные сети

 
Номер в реестре туроператоров : РТО 050557. Предложения по турам на сайте Baikaltravelers.com не являются публичной офертой. Данная услуга не является туроператорской деятельностью. Под туром или путешествием подразумевается разовая помощь в организации поездки от имени заказчика согласно договору поручения.